1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
foto's | foto's | foto's | foto's | foto's | foto's | foto's | (film) | foto's | |
Alkmaar | Vinkeveen | Nieuwkoop | Nieuwkoop | Nieuwkoop | Friesland | Nieuwkoop | Vinkeveen | Nieuwkoop | Nieuwkoop |
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Kees Hoek
Douwe de Jong Jan Hoek Hans van Arkel (Hansje Hazewind) |
Wim Ploeg
Willem Beltman (Willemientje Nooitgedoopt) Jan Hazekamp Krijn Parlevliet (Krijna Kletsklots) Jan van Rijn |
Kees van der Burg
Piet van Arkel Koos van Rijn Henk Houwaart (Henkie Rilkikker) |
Marcel van Ruler
Jan Hoekman Tony van Ruler Koos de Wit Wim de Wit |
Patrouilletent | Amerikaan | Patrouilletent | Amerikaan |
Vlet 533 | Vlet 179 | Vlet 228 (Sagara Kumara) | Vlet 99 (Sagara Raja) |
Kampgeld: fl. 50,-, tweede zoon: fl.30,-
Gegevens:
Maandag 20 juli. Trektocht naar het Boterhuiseiland.
Dinsdag. Een trektocht naar Haarlem via de Ringvaart en het Spaarne. Gelukkig staat er een redelijke wind en de Ringvaart is recht en met weinig bruggen. Ook de leiding met de schouw treket over grote delen trekken, want ze hebben maar een kleine moter. Er wordt overnacht op een terrein langs het Spaarne, van een Haarlemse zeeverkennerstroep.
Woensdag. Een trektocht naar het kampeerterrein via de Spaarndammersluis, Zijkanaal C, het Noordzeekanaal, Nauernasse vaart en Marlevaart. De overtocht van het Noordzeekanaal is even spannend, want het kan niet recht worden overgestoken, dus moet het een stukje afgevaren worden. De leiding klimt op de dijk om het kanaal te overzien, maar het valt gelukkig mee. Er varen vooral heel grote schepen, maar langzaam en niet op dit moment. Dus wordt het stuk rustig afgeroeid. Ook vandaag helpt een goede wind ons.
Donderdag. De hele dag vrij zeilen. 's Avonds een spel
Vrijdag.
's Morgens insignezeilen 2e en 3e klas. 's Middags het zeilspel "Operatie
Doorbraak".
"Er moet een Duits slagschip (schouw),
waarvan alleen het casco klaar is, voor de afbouw gesleept worden van Cherbourg,
Frankrijk, (Limmersgat) naar Hamburg, Duitsland (Wijde Stierop) met behulp
van twee korvetten (vletten). Maar twee Engelse MTB's (vletten) liggen
op de loer om, zodra het casco buitengaats komt, dit de Duitse korvetten
afhandig te maken en het slagschip naar de Engels haven Portsmouth (Hemmen)
te slepen. Hierbij ontstaan de nodige gevechten:
1 Aan de schouw zit een lang touw
met een haak, deze slaan we om het achterste oog van een vlet. Niemand,
behalve een onpartijdige waarnemer van de staf, mag in de schouw komen.
2 Men werpt ballonnetjes naar elkaar.
Raakt een ballon het zeil dan gaat de fok neer.
3 Om de schouw los te gooien moet
de bemanning van de ene vlet op de vlet van de ander springen. Hierbij
mogen de vaartuigen elkaar niet raken. Gebeurt dit toch, dan gaan de beide
schepen uit elkaar (5 m) en beginnen ze opnieuw.
4 Er mogen geen riemen gebruikt
worden (niet wrikken, roeien of slaan). Wel mag er gezwommen worden. De
lijn mag alleen worden losgehaakt (niet los gesneden, geknoopt, enz.).
De haak moet makkelijk losneembaar zijn.
5 Wie het eerst de schouw op de
plaats van bestemming heeft, is de winnaar"
Door de stevige wind krijgt dit spel een spectaculaire, toch wel linke opvoering. De boten vliegen alle kanten op. Zielen klapperen, gijpen. Uiteindelijk hangen drie vletten in een kluwen te sjorren aan de lijn, of een tegenstander, om de schouw te veroveren. Bootslieden hangen boven het water, tussen twee zeilende vletten. Dan remt een vlet opeens af en gaat een broertje de Wit in vol ornaat overboord (zwempak, laarzen, geen reddingsvest). Maar hij wordt, voordat hij onderduikt, door de bootsman aan zijn laarzen terug aan boord getrokken. Na afloop is iedereen opgewonden, kwaad en tevreden.
Zaterdag. Dagtocht door de Zaanstreek via
Markervaart, Noord-Hollands kanaal, Knollendammervaart. Het stormt en regent
de hele dag. De opdracht is:
" De V.V.V.'s van de Zaanstreek willen
een toeristische folder samenstellen van de door ons gevaren route. Hiervoor
zijn diverse gegevens nodig die wij zullen gaan verzamelen:
1 Hoeveel bruggen en sluizen zijn
er in deze route
2 Welke brug is het laagst en welke
sluis is het smalst
3 Hoelang is de route totaal en
hoe snel heb je gemiddeld gevaren (in km/uur)
4 Maak de gekregen kruispuntenkaart
af en maak van één typerende bezienswaardigheid een panoramaschets
5 Vermeld de bezienswaardigheden
op het gebied van water- en landtourisme, waterhuishouding, stedenbouw
en natuur.
Stel een folder samen, verwerk hierboven
gevraagde gegevens in en beschrijf de streek waar de folder over gaat (max.
10 regels). Het geheel moet er netjes en van de noodzakelijke gegevens
voorzien, na afloop worden ingeleverd "
Weer harde wind en wind. De jongens zeilen de route en de leiding komt ze via een korte weg achterna. Er wordt gegeten in een nat weiland. De terugtocht is nog moeizamer, tegen de wind. Ook de leiding moet zich zien te redden, als ze met de schouw verwaait raken aan lager wal.
's Avonds: avondspel of dropping. De schipper blijft op het kamp en de twee stuurlieden volgen de boten met de schouw + motor (privé van de Feite). Dan wolkt er rook uit de motor. Stuurman Hoek neemt de (nieuwe, te goedkoop) gekochte walky-talky ter hand en meld het nonchalant. Uit het apparaat klinkt slechts het stil gekraak van de verbijsterde schipper.
Maandag. 's Morgens aftekenen insigne zeiler en zeilen 2e klas. 's Middag roei en wrikwedstrijden.
Dinsdag. Snelheidsrace via Markervaart, Noord-Hollands Kanaal en Alkmaarder meer. 's Avonds avondspel.
Op een avond, als we op de plas zitten, valt de wind weg en wordt het nachtzeilen onder een heldere sterrenlucht. Om je heen de donkere oevers, riet en land, en in de verte lichtjes. De schouw ligt stil in het rimpelloze water, vol jongens. Gezellig tijd om te kletsen. Het grootzeil hangt omlaag, maar schijnt toch altijd nog een beetje tocht te vangen, want langzaam schuift de boot door het donkere water.
Woensdag. Dagtocht naar Alkmaar. Via het Alkmaarder meer en het Noord Hollands kanaal, en halverwege verder met de bus. Het is weer winderig en regen, dus het is eeen koude stad. Terug hebben we de wind mee en stuiven terug naar het kamp.
Donderdag. 's Morgens afteken insigne roeier en zwemmer.
Vrijdag. Terugreis naar Katwijk.
Zaterdag 1 augustus. Thuiskomst. Vanaf Haarlem gesleept door de sleper van de Sagara Satria
Uitslagen:
Valken | Arenden | Sperwers | Spechten | |
Avondspel 23/67 | 4 | 1 | 3 | 2 |
Operatie Doorbraak | 2 | 1 | 2 | 2 |
Avondspel 26/7 | 4 | 2 | 1 | 3 |
Roei/wrikwedstrijden | 4 | 1 | 3 | 2 |
Zwemwedstrijden | 3 | 1 | 4 | 2 |
Zeilwedstrijden | - | - | - | - |
17 | 6 | 12 | 11 | |
IV | I | III | II |
Taakverdeling van de Arenden:
's morgens eten klaarmaken (brood): Kees
van der Burg en Koos van Rijn
afwassen: Piet van der Arkel
en Henk Houwaart
tent opruimen: Kees van der
Burg en Koos van Rijn
boot in orde maken: Piet
van der Arkel en Henk Houwaart
's middags: eten klaarmaken (warm): Piet
van der Arkel en Henk Houwaart
schillen: hele bak
afwassen en opruimen: Kees
van der Burg en Koos van Rijn
's avonds: eten klaarmaken (brood): Kees
van der Burg en Koos van Rijn
afwassen: eventueel boot
aftuigen: Piet van der Arkel en Henk Houwaart
tent in orde maken: Kees
van der Burg en Koos van Rijn
Vinkeveen, eiland nr. 16, 28 juni - 10 juli
Schipper: Feite Pijttersen
Stuurlieden: Arend Hoek, Dik Parlevliet
Opperbootslieden: Marcel van Ruler, Kees
Hoek
Schouw 16, Yamaha buitenboordmotor
Privé tenten en de Halve
Squad
Algemene tenten: Fouragetent en Amerikaan (latrinetent)
Neptunus: leiding van een groep in de buurt
Trawanten: Marcel van Ruler (Marcellus
Cassidrinker), Kees Hoek (Keessie Eiereter), Arend Hoek (Arend Herriekast)
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Douwe de Jong
Piet van Arkel Jan Hazekamp Tonny Durieux (Antonius van Quast tot Teyl) Hans van Essen (Johannes Strottezeer) |
Wim Ploeg
Hans Minnee Hans van Arkel Koos de Wit Koos van Rijn (Jacobus de Dorpskwaker) |
Kees van der Burg
Aart Hortensius Jan Hoek André Hoek (Andreus Patatkwakker) Arend Parlevliet (Arend Bruinaal) |
Jan Hoekman
Tony van Ruler Krijn Parlevliet Robert Jan Minnee (Robertus Driftkikker) Niek Parlevliet (Nicodemus Powerpack) Kees Guyt (Kauwgom Keessie) |
Patrouilletent | Patrouilletent | Patrouilletent | Patrouilletent |
Vlet | Vlet 178 | Vlet | Vlet |
Gegevens:
Programma: Officieel programma,
dus kan op het kamp gewijzigd zijn (kamparchief, Dik Parlevliet 2004)
Maandag 28 juni. Trektocht naar het Boterhuiseiland
Dinsdag. Trektocht naar de Tolhuissluizen via de Kaag, Ringvaart en Drecht. Er werd gekampeerd tegenover de sluizen. 's Avonds wordt er nog hulp verleend aan een boot met defecte motor. Met een vlet wordt hij roeiend naar de sluis gesleept.
Woensdag. Trektocht naar Vinkeveen via de Tolhuissluizen, Amstel-Drechtkanaal, Kromme Mijdrecht, Kerkvaart en Ringvaart.
Donderdag 1 juli. De hele dag vrij zeilen. 's Avonds spel.
Vrijdag. 's Morgens oefenen insigne
roeier, zeiler en zeilen 2e en 3e klas. 's Middags spel: "Wie smokkelt
mee?". 's Avonds rugby.
"Er moeten flessen met een bijzonder gas
erin van de ene plaats naar de andere gebracht worden. In de fles, welke
door zijn gevaar aan een lange lijn buiten boord hangt, staat waar hij
naar toe moet worden gebracht. De flessen hebben in zich een tekening van
de vlag waar ze afgeleverd moeten worden"
Met rugby doet bijna iedereen me, ook de leiding, met voorkeur Feite. Helaas verschijnen net op het hoogtepunt van al het geschreeuw een paar keurige oudere padvinders op het terrein, om het kamp te inspecteren voor de kampstandaard (door ons aangevraagd). De schipper wordt uit het gevecht geroepen en verschijnt in grote uniform-wanorde, verhit en rood aangelopen. De inspectie gaat goed: wij hebben de standaard.
Zaterdag. De hele dag een postenspel
en hindernisspel. 's Avonds nachtzeilen.
1 Driehoeksbaan zeilen terwijl de
roerganger geblinddoekt is.
2 Steiger pionieren met 3 riemen
en 1 vlonder.
3 Punten opzoeken van waaruit schetsen
gemaakt zijn.
4 Driehoeksbaan zeilen zonder roer.
5 Noodtentje opzetten met in de
boot aanwezig materiaal.
6 Op kompas varen, snelheid bepalen
en peilen.
Zondag. 's Morgens kerkbezoek (in een heel zware kerk). 's Middags ouderbezoek. 's Avonds een dropping waarna men roeiend het kampterrein terug moet vinden.
Maandag. 's Morgens insigne zwemmer en geoefend zwemmer aftekenen. 's Middags spel: "toen in de dagen van Michiel Adriaansz. de Ruyter..." (variatie op het waterballonnenspel). 's Avonds roei- en wrikspel: touwtrekken tussen twee vletten, band werpen vanuit een varende boot om een paal en ballon steken tussen twee vletten.
Dinsdag. 's Morgens aftekenen roei-insige en oefenen zeilen 2e en 3e klasse. 's Middags roei- en wrikwedstrijden. 's Avonds nachtzeilspel.
Woensdag.
Dagtocht naar de Loosdrechtse Plassen via de Angstel, oversteken van het
Amsterdam-Rijn kanaal, de Vecht en de Weersluis. Terug via de Mijndense
sluis. 's Avonds een spel.
Het oversteken is een bijzondere operatie.
Er varen veel schepen, snel en met golven die tegen de wal kaatsen en dus
van alle kanten komen. De leiding gaat op de kant staan en de vletten liggen
klaar om te roeien. Iedere keer dat de leiding een gat ziet, roeit een
vlet naar de overkant. De leidingsschouw heeft het daarna een stuk moeilijker,
want door de hoge golven komt de schroef steeds boven water. Op de Vecht
zien we nog een paar enorme roeisloepen van de Marine.
Via een klein sluisje en vaart komen we
op de Loosdrechtse plassen, waar we met mooie weer kunnen zeilen.
Donderdag. Zeilwedstrijden. In de ochtend oefenen van de route en in de middag de wedstrijden. 's Avonds een spel: ieder bak moet roeiende de gegeven signalen volgen en zo aan lucifers en brandstof komen om zijn blikje, dat boven water hangt, aan te steken.
Vrijdag. 's Morgens zeilinsigne en zeilen 2e en 3e klasse aftekenen
Zaterdag 10 juli. Terug naar Katwijk in
een sleep, via dezelfde route als de heentocht.
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Piet van Arkel
Jan Hazekamp Koos van Rijn Arend van der Burg (Arendje Valt niet op) Jeroen Bartelink (Jerommeke Weet het wel) |
Wim Ploeg
Henk Houwaard Hans Minnee Hans van Arkel Walter Geistdörfer (Walsje Recht zo die gaat) |
Kees van der Burg
Aad Hortensius André Hoek Arend Parlevliet Gijsbert van der Plas (Gijbertus Wateraapje) |
Jan Hoekman
Tony van Ruler Rob Minnee Albert (Appie) Plug (Albertus Vindt het niet eerlijk) Dik van Duyn (Driekus Dondersteen) |
Amerikaan | Amerikaan | Amerikaan | Amerikaan |
Vlet 550 | Vlet 533 | Vlet 178 | Vlet 179 |
Kampgeld: fl. 65,-, tweede zoon: fl.45,-
Programma: Officieel programma, dus kan op het kamp gewijzigd zijn (kamparchief, Dik Parlevliet 2004)
Maandag 10 juli. Trektocht naar het Boterhuiseiland.
Dinsdag 11 juli. Trektocht naar de Tolhuissluizen via de Kaag, Ringvaart en Drecht. Er werd gekampeerd tegenover de sluizen.
Woensdag 12 juli. Trektocht naar Nieuwkoop via de Tolhuissluizen, Amstel-Drechtkanaal en Kromme Mijdrecht.
Donderdag 13 juli. De hele dag vrij zeilen. 's Avonds spel.
Vrijdag 14 juli. 's Morgens oefenen insigne roeier, zeiler en zeilen 2e en 3e klas. 's Middags spel: "Operatie Achtervolging". 's Avonds rugby en training insigne schiemannen.
Zaterdag 15 juli. Dagtocht door het Nieuwkoopse plassengebied.
Zondag 16 juli. 's Morgens kerkbezoek. 's Middags ouderbezoek. 's Avonds een spel.
Maandag 17 juli. 's Morgens insigne zwemmer
en geoefend zwemmer aftekenen. 's Middags roei- en wrikwedstrijden. 's
Avonds rugby en training insigne schiemannen.
Dinsdag 18 juli. Postenspel op de Noordeinderplas
Woensdag 19 juli. Zeilwedstrijden. 's Morgens oefenen van de route.
Het
is het eind van een mooie dag. De jongens zijn naar het dorp en de leiding
ligt lekker languit in de zon. Als er een donderslag klinkt, schrikken
ze op en zien een zwarte lucht, die al te ver gevorderd is. Maar alle tenten
staan staan nog opgebonden in de zon. Ze rennen de tenten langs, rijgen
vast, pennen erin, maar het is te veel, te laat. Met een stormvlaag waaien
slagregens en hagel over het terrein en zetten het binnen korte tijd onder
water. De mast begeeft het in de storm. Het water waait of loopt de tenten
binnen.
Maar de jongens hebben het nog zwaarder.
Terugvarend worden ze op de plas door de bui overvallen. Een oordeel op
het water. Als er zware hagelstenen naar beneden komen, springt iedereen
overboord en wacht de bui af in het water. Hangend aan de bootrand,
tussen donder en harde wind. Kort na de bui komt het verzopen zooitje binnen,
een paar jonge jongens huilen.
Maar energiek wordt het herstel aangepakt.
Geultjes rond de tenten (zoals altijd nutteloos) en de spullen worden in
de hele squad uitgehangen om onder een rij Tilleys te drogen. Het eten
wordt opgezet en dan wordt het toch nog gezellig.
Het is wel vervelend dat de volgende ochtend
Neptunus verwacht wordt, maar dat kan ook nog wel. Als die vertrokken is
wordt alles op lange lijnen in de zon gehangen..
Vrijdag 21 juli. Aftekenen insigne zeilen en zeilen 2e en 3e klasse. 's Middags zwemwedstrijden.
Zaterdag 22 juli. Door de boot van de ouders van Dik van Duin worden we naar huis gesleept. Maar de sleep duurt uren en uren en ze varen maar door, houden geen rekening met de natuurlijke behoefte van iedereen die in de sleep in de kou zit. De onrust neemt steeds meer toe. In de laatste boten ontstaat een druk verkeer naar de achterste boot, waar het op de achterplecht op de oude zeemansmanier kan gebeuren. Maar voor de leiding staat die mogelijkheid niet open. Dan houdt de boot even in en de hele sleep stuurt direct naar de kant, waarna iedereen de wei instormt. In een grote cirkel laat iedereen alles de vrije loop.
Uitslagen:
Valken | Arenden | Sperwers | Spechten | |
Avondspel I | 1 | 1 | 2 | 2 |
Achtervolging | 1 | 1 | 2 | 2 |
Avondspel II | 4 | 1 | 3 | 2 |
Zeilwedstrijden | 4 | 2 | 3 | 1 |
Postenspel | 2 | 3 | 3 | 1 |
Roeiwedstrijden | 4 | 3 | 2 | 1 |
Gegevens:
Marcel van Ruler, Henk Houwaart, Jan Hazekamp, Piet van der Arkel, Wim Ploeg, Kees van der Burg |
Na het zomerkamp werd afscheid genomen van het kader bij de Chinees, met vele later illustere namen |
Jan Hoekman, Arend Hoek, Feite Pijttersen, Kees Hoek, Douwe de Jong |
Nieuwkoop, de Vetwei, 2 - 14 juli, met twee nieuwe Abel Tasman bakken
Schipper: Feite Pijttersen
Stuurlieden: Arend Hoek, Dik Parlevliet
Opperbootslieden: Marcel van Ruler, Kees
Hoek, Kees van der Burg, Piet van Arkel, Jan Hazekamp, Jan Hoekman, Niek
Parlevliet
Schouw 16. Yamaha motor.
Neptunus: Kees Houwaard
Trawanten: Piet van Arkel, Jan Hazekamp,
Niek Parlevliet, Kees van der Burg ...
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Koos van Rijn
Gijsbert van der Plas R. Neervoord Gerco Klok |
Klaas Haasnoot
Arend van der Burg Jaap Houwaard Kees Guyt |
Hans van Arkel
Appie Plug Arend-Jan van Duyn Peter Thyrring |
Bert van der Bent
Robert-Jan Minnee Arthur van Rijn Wilfrid van Oostende G. Mijnders |
Schouw 15 | Vlet 179 | Vlet 550 | Vlet 533 |
Abel Tasman:
Stormvogels | Zeemeeuwen |
Andre Hoek
Johan van Rijn H. Krause Olaf van Straaten |
Arend Parlevliet
J. Parlevliet R. Souverijn Erik van Egmond |
Vlet 19 | Vlet 178 |
Het vertrek van de oudere bootslieden en
de uitbreiding met twee nieuwe Abel Tasman bakken deden een zware aanslag
op het kader, dat wel erg jong was. De bakken hadden ook maar vier jongens.
Het aantal oppers werd daarom uitgebreid en iedere bak kreeg een opper
aan boord tijdens het varen.
Programma: (Verslag van opper Jan Hazekamp)
Maandag 12 juli. Trektocht naar het Boterhuiseiland
"De afvaart geschiedde op zeer vlotte
wijze, temeer daar de zwaarste dingen 's morgens al door twee man naar
de stouwplaats waren gesjouwd (o.a. de beide squads). Tijdens het stouwen
hield stuurman Parlevliet angstvallig de motor in de gaten, maar na een
half uur angstvallig in de gaten houden verliest dit ook zijn charme, zodat
hij tenslotte ook maar ging helpen. Met vereende krachten werden ook de
laatste bakskisten ingeladen. Nu was het eindelijk zover! Er kon afgevaren
worden. Onder het plengen van veel afscheidstranen (de oudere jongens beperkten
zich tot het wegpinken van een vreugdetraan en deden een poging om de ouders
dit verlies te verlichten, hetgeen niet nodig was), voeren één
voor één de boten af."
Dinsdag.
Trektocht naar de picknickplaats "De Hoef" aan de Kromme Mijdrecht, via
de Kaag, Ringvaart, Drecht, Tolhuissluizen en het Amstel-Drechtkanaal.
"Nadat we gegeten hadden, vertrokken we
richting Braassem. Ook nu konden we makkelijk, met ruime wind zeilend,
het geplande traject afleggen. Het grootste deel van de reis werd in frontlinie
afgelegd, zodat af en toe een medewatersporter met verwilderde blik in
de ogen rechtsomkeert maakte en een geschikt plekje opzocht om deze invasie
af te wachten.
Natuurlijk liep het steeds goed af, zodat
we veilig bij de patattent (inclusief gokautomaten) arriveerden, teneinde
het verarmde Oude Watering weer over de economische crises heen te helpen.
Helaas hebben onze goede zorgen niet geholpen, want onlangs lazen we van
een "spookstad" nabij de Brasemermeer. Volgend jaar weer eens proberen!?"
Woensdag. Trektocht naar Nieuwkoop via
de Kromme Mijdrecht.
De
volgende morgen werd in alle vroegte ontbeten, lekker met de boterhammetjes
op de knietjes en een zak vuilnis ervoor (bij hoge uitzondering waren we
zo vroeg dat dat we de mist, die gewoonlijk rond 8 uur optrok, konden waarnemen).
Het nadeel van een trektocht is: aankomen, uitpakken, kampopbouw, slapen,
kampafbraak, inpakken, doorpezen (d.w.z. jagen)."
"Na een diepe, maar korte nachtrust kwamen we tot de ontdekking dat de lieverdjes van Nieuwkoop het halve kamp hadden overhoop gehaald, zodat in allerijl de tenten voor de tweede maal werden opgezet. Een aantal jongere jongens weten nu nog niet wat er gebeurd is. [dit bleken tijdens het Julianakamp de zonen van Teisterman te zijn. Schipper Basters trof met hem een bevredigende regeling]"
Zaterdag. Dagtocht door het Nieuwkoopse plassengebied.
Zondag. 's Morgens kerkbezoek. 's Middags ouderbezoek. 's Avonds een spel.
"Ook het waterspel vond dit jaar weer doorgang. De boten werden grondig van de verf verlost, zodat we met prachtig kale boten weer in Katwijk aankwamen."
"Ieder kamp heeft zijn eigenaardigheden, maar er is nog nooit iemand beleefd bij de leiding komen vragen, of men zijn witte krullekop wilde wassen. Dit jaar wel. Met hoera-geroep wilde men zich al op de arme Peter Thyrring storten, maar één man bleek genoeg te zijn om de goede knaap van zijn dwaze ideeën voorgod t genezen"
Dinsdag
Woensdag. Zeilwedstrijden. 's Morgens oefenen
van de route.
"Hoogtepunt van ieder zomerkamp: de zeilwedstrijden.
Dit ontaardt meestal in geweldige scheld- en kankerpartijen, maar, dankzij
het vredelievende karakter van de heren bootslieden, was dat dit jaar niet
het geval. Men bracht het zelfs tot een eerlijke close-finisch"
Donderdag
Vrijdag. 's Middags de jongens naar huis met de auto's van de ouders
Zaterdag 14 juli. In sleep met de leiding
via de Rijn naar Katwijk
"Algemeen beeld: een enorme stouwpartij,
een lach en een traan (naar huis, en teder afscheid van de Vetwei), nog
eenmaal de oude vertrouwde latrine gebruiken. Wat betreft de latrine, die
was zo geliefd dat enkele jongens er hun tanden poetsten, gezien de gevonden
tandenborstels"
Nieuwkoop, de Vetwei, 1 - 12 juli, met drie Abel Tasman bakken
Schipper: Feite Pijttersen
Stuurlieden: Arend Hoek, Dik Parlevliet.
Marcel van Ruler
Opperbootslieden: Kees van der Burg
Opstappers: Niek Parlevliet, Douwe de
Jong, Piet van Arkel
Schouw 14 en 16. De Yamahamotor
Patrouilletent en Halve Squad
Algemene tenten: Hele squad, Fouragetent, Amerikaan (latrinetent)
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Koos van Rijn
Arend Jan van Duyn Arthur van Rijn Gerko Klok Hans Schaart (?) |
Klaas Haasnoot
Jeroen Bartelink Jaap Houwaard Aart Haasnoot (?) Rob Cornelissen (?) |
Hans van Arkel
Appie Plug Peter Thyrring Arie van Genderen (?) Arend Kuyt (?) |
Bert van der Bent
Arend van der Burg Kees Guyt Wilfrid van Oostende Wim Houwaard (?) |
Ruimtevaarder | Amerikaan | Amerikaan | Amerikaan |
Vlet 179 | Vlet 550 | Vlet 533 | Schouw 15 |
Abel Tasman:
Stormvogels | Zeemeeuwen | Alligators |
Andre Hoek
Leen Zwaan Johan van Rijn Martin Verburg (?) Hans Guyt (?) |
Arend Parlevliet
Erik van Egmond Olaf van Straaten Wim Meyvogel (?) Willy Haasnoot (?) |
Dirk van Duyn
Bart Beltman Sjaak Zuyderduyn Jos Waanders (?) W. Plug (?) |
Amerikaan | Ruimtevaarder | Patrouilletent |
Vlet 178 | Vlet 689 | Schouw 19 |
Programma:
Maandag. Trektocht naar het Boterhuiseiland
Dinsdag. Trektocht naar de picknickplaats "De Hoef" aan Kromme Mijdrecht, via de Kaag, Ringvaart, Drecht, Tolhuissluizen en het Amstel-Drechtkanaal.
Woensdag. Trektocht naar Nieuwkoop via de Kromme Mijdrecht.
Donderdag
Vrijdag
Zaterdag. Heemkundige tocht door het Nieuwkoopse plassengebied.
Zondag. 's Morgens kerkbezoek. 's Middags ouderbezoek. 's Avonds een spel.
Maandag. Nautisch postenspel
Dinsdag. Zeilwedstrijden
Donderdag
Vrijdag. 's Avonds de jongens naar huis met de auto's van de ouders
Zaterdag. In sleep met de leiding via de
Rijn naar Katwijk
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Koos van Rijn
Arend-Jan van Duin Gerko Klok Hans Schaart Wim Haasnoot |
Klaas Haasnoot
Jeroen Bartelink Jaap Houwaard Aart Haasnoot Henry Schaap (?) Kees van der Plas (Cornelis Drukker) |
Hans van Arkel
Appie Plug Jos Waanders A. Kuyt Wim Houwaard |
Arend van der Burg
Kees Guyt Rob Cornelissen Claus Schaap (Droppie Claus) Paul Otter (Paulus Waarom?) |
Kampgeld: fl. 125,-, tweede zoon: fl.100,-
Gegevens:
Maandag. Aanmonsteren Het wachtschip komt aan en iedereen monstert aan. Eén van Houwaards zonen struikelt en blijft met gezwollen en pijnlijke voet doorstrompelen. Hij overnacht met sommige anderen op het schip, omdat hun ouders al op vakantie zijn.
Dinsdag. Vertrek via Oude Rijn,
Korte Vliet kanaal, Rijn-Schiekanaal, Zijl, naar de Kaag. Onderweg wordt
Wim Houwaard met leiding in een ziekenhuis gedropt. Op de Kever wachten
we tot Wim weer aan de Ringvaart wordt afgeleverd en door de schouw wordt
opgepikt. Als we naar het wachtschip varen, gebaart schipper Hoogduin van
een afstand: duim op of neer. Duim neer, want hij heeft iets in zijn voet
gebroken. In een blok gips wordt hij aan boord gehesen en later door pa
Houwaard opgehaald.
De route wordt zeilend vervolgd door de
Ringvaart naar het Nieuwe Meer. Hier wordt gewacht voor de nachtelijke
doorvaart in konvooi door Amsterdam via de Kostverlorenvaart. Er wordt
ons bezworen dat ieder geluid of toetertje tot een razzia van Amsterdammers
zal leiden. De avond wordt doorgebracht langs het Noordzeekanaal in de
Houthaven.
Woensdag.
De randmeren. Achter het wachtschip door het IJ, langs Amsterdam,
door de Oranjesluizen. Op het IJmeer voor de Hollandse brug wordt gegeten,
waarna de vletten het Gooimeer opzeilen en in de verte verdwijnen. De Eendracht
blijft liggen, om ze later op de middag achterop te varen. Maar als het
schip voor de Hardersluis ligt gaan opeens alle lichten op rood. Paniek,
alle vletten zijn er al door en dobberen ver weg. Hoe krijgen we die terug
in het wachtschip, waar moeten ze slapen? Schipper Hoogduin heeft blijkbaar
de sluitingstijden niet goed gecontroleerd in de Almanak. Hij is koppig,
eervol en eigenwijs en de verhouding met collega Feite (even koppig) komt
tot een stilzwijgend dieptepunt. Dan gaat de Eendrachtopstapper met Feite
in een klein vletje met een buitenboordmotortje van de Eendracht de vletten
achterna. Wij kijken ze na, een notedopje op breed, rumoerig water.
De rest blijft achter in de stuurhut en
het lange wachten begint. Hoogduin zit er gedesillusioneerd bij. Hij heeft
een fout gemaakt, nog een stomme ook. Hij probeert er zich nog uit te kletsen,
maar iedereen zwijgt ijzig.
Ondertussen vaart Feite zo'n 18 kilometer
en vindt de vletten bij de Elburgse sluis, waar ze voor zijn blijven hangen.
Met een groot aantal jongens reist hij improviserend per bus terug naar
Harderwijk, waar ze laat in de nacht op het wachtschip aankomen. Een deel
van het kader blijft achter en slaapt die nacht in de open lucht, op de
stenen onder de brug, zonder slaapzak of luchtbed.
Wie avontuur wil, kan het krijgen.
Donderdag Overijssel. Zodra de sluis opent, vertrekt de Eendracht over het Veluwemeer en pikt bij de Elburgsluis de boten en het verkleumde kader op. Het is zonnig weer met een stevige wind in de rug en de lange golven rollen langs. De tegenliggers tornen in zeilpak tegen de golven, besproeit met buiswater. Wij zitten relaxt uit de wind en in de zon. Alle jongens krijgen nu de kans om het schip te sturen. Een bijzondere ervaring om zo'n zwaar en traag schip in de hand te houden. Sommigen houden hem direct strak op koers, bij anderen giert het schip over de hele vaargeul. Dat is in ieder geval nog beter dan de schipper, die bij een eerdere proefvaart merkte dat hij hier absoluut geen gevoel voor heeft. Hij draait het stuurrad consequent verkeerd-om en zal in het vervolg dan ook in zijn eigen domein blijven: onderdeks. Daar geeft hij leiding aan de keukenbrigade, die in stoom en met grote ketels het eten kookt. Een oude hobby.
Op het Ketelmeer wordt het nog even link,
want hier moet het schip het Zwarte Meer opdraaien en komt daarbij even
dwars op de hoge, lange deining, die vanaf het Ketelmeer aan komt rollen.
Een schip van Rijkswaterstaat ligt op wacht bij deze riskante keerplaats.
Alles wordt vastgezet en iedereen is gespannen als de draai wordt ingezet..
De lege vletten, dansend op de golven, hebben nergens probleem mee, maar
de Eendracht begint vervaarlijk te rollen. In het ruim rolt alles door
elkaar. Maar gelukkig draait het schip snel genoeg door en komt het weer
tot rust.
Bij Vollenhoven wordt overnacht, eindelijk
eens bij mooi rustig weer.
Vrijdag. Friesland. De trektocht wordt vervolgd door het Vollenhover meer, Blokzijl, Kalenberger gracht en Ossenzijl. Schipper Hoogduin krijgt de volgende vernedering te verwerken. De vletten zeilen een trektocht, maar jagen af en toe en nog erger: laten zich door bootjes trekken, terwijl hij ze zo netjes met zijn wachtschip kan slepen. En zelfs als hij ze sleept, is het een chaos. Achteraan hangt de schouw met stuurman Parlevliet, die de sleep recht moet houden door met de Yamaha achteruit te slaan. Maar de motor heeft te weinig kracht en later blijkt dat de plastic bout van de schroef los zit, waardoor de breekpen los ronddraait. Bij iedere brug en sluis waar de Eendracht moet stoppen, zwaait de hele sleep ordeloos, dwars over het water, Hoogduin's zeemanseer diep tartend. Woedend gebaart hij naar de hulpeloze stuurman. Met wat voor zooitje is hij nu weer onderweg. Hebben die Katwijkers geen stijl, geen eer? Ze jagen zelfs in plaats zich fatsoenlijk te laten slepen, liggen na uren slepen als zoutzakken in de boten te klieren en willen alleen met forse tegenzin netjes langzij de Eendracht liggen (alle voorstevens dezelfde kant op).
De volgende route is niet exact bekend maar we hebben in Friesland alle uithoeken gezien: Tjeukermeer, Oude Venen, Snekermeer, Fluessen, Staveren. Overal worden we naar toe gesleept.
Snekermeer
Op een avond gaan we het fierljeppen bekijken
in Hindelopen. De Eendracht ligt op het Sneekermeer en we varen naar Sneek,
waar vandaan we de trein nemen. Midden in het land stappen we uit en na
een lange wandeling door de polder vinden we de Friezen langs een sloot
bij het IJsselmeer. De één na de ander zakt in het water.
Je moet het een keer gezien hebben, maar plompen kunnen wij ook.
De overtocht
De laatste dagen brengen we door op de
Fluessen, waar we in de nacht weet eens een jongen met opengesneden hand
naar de dokter moeten brengen. In een dorpje gaat Douwe de Jong de deuren
langs om in zijn beste Fries om hulp te vragen en dat lukt.
De volgende dag gaan we bij Staveren de
sluizen door en leggen aan binnen de buitenpieren. De bakken krijgen de
gelegenheid om een keer op het IJsselmeer te zeilen. Een bijzondere ervaring
met die lange golfslag.
De volgende dag is de grote overtocht
over het IJsselmeer. De boten worden leeg, met lange lijnen in een ingewikkelde
constructie achter de Eendracht gelegd. We varen over het IJsselmeer
en het is bijzonder om die kleine bootjes over de trage, lange golven te
zien rijden, zonder water te maken.
De sluizen bij Enkhuizen komen we zonder
kleerscheuren door, maar in Amsterdam gaat het goed fout bij de Oranjesluizen.
Op het Buiten-IJ stapt het kader over op de boten en wordt de sleep losgekoppeld
van de Eendracht en aan de schouw gehangen. De Eendracht legt aan langs
de noordelijke steiger, wachtend op zijn sluisbeurt. De zeer lange sleep
(door de extra sleeplijnen circa 100 meter) vaart langzaam met stuurman
Parlevliet achter de onbetrouwbare Yamaha langs de zuidoever, wachtend
op een gelegenheid om over te steken tussen het drukke beroepsverkeer.
Dan wenkt schipper Hoogduin, dat de sleep over kan komen en stuurman Parlevliet,
murw van het eerdere gemopper, draait direct en let niet voldoende zelf
op. Achter de sleep komt op afstand langzaam een binnenschip opvaren. Maar
de sleep is lang en gaat zo langzaam en haalt het niet. Traag nadert het
schip, de binnenschipper ziet het niet of wil het niet zien en langzaam
wordt duidelijk dat de sleep net iets te lang is. Iedereen kijkt ademloos
toe en vraagt zich af waar het schip de sleep zal binnenvaren.
Het binnenschip pikt net de laatste boot,
die achter het anker blijft hangen en trekt vervolgens de hele sleep mee
naar achteren. Het gevangen bootje is de kleine vlet van de Eendracht,
met daarin Arend van der Burg en Appie Plug. Appie doet wat hij moet doen
en springt overboord. Arend doet wat hij beslist niet moet doen en wrikt
het vletje los van het anker. Maar de sleep is los, dus wat moet ik dan
zeggen. Het zijn de nachtmerries die iedere leider wel eens droomt, en
soms meemaakt.
De stuurman heeft even tijd nodig om alles
voor zichzelf recht te zetten.
Het was een bijzondere tocht om me te maken en ik had hem niet graag gemist, maar het was op die manier niet voor herhaling vatbaar. Het eindeloze trekken, met de jongens zich vervelend in de boot. Water is overal mooi, daarvoor hoef je niet naar Friesland.
Uitslagen:
Valken | Arenden | Sperwers | Spechten | |
zwemspel | 2 | 1 | 3 | 4 |
Postenspel | 2 | 2 | 1 | 1 |
Nieuwkoop, de Vetwei, 12 - 23 juli
Schipper: Feite Pijttersen
Stuurlieden: Dik Parlevliet, Marcel van
Ruler
Opperbootslieden: Koos van Rijn
Opstappers: Niek Parlevliet, Hans van
Arkel (loodsen)
Schouw 16 en 't Skip met motor
Amerikaan en patrouilletent
Algemeen: Hele squad, Halve squad, Fouragetent, Amerikaan (latrine)
Neptunus: door ziekte verhinderd, zoals
gemeld door de rijkspolitie. Kees Houwaard later gekomen? (op de 22e der
Hooimaand).
Trawanten: Koos van Rijn (Kobus Klets),
Hans van Arkel (Karate Hannes), Niek Parlevliet (Niek Jungle-look).
Dopelingen:
Anrdeas Vergeet-het-niet
Martinus Zebrahemd Adrianus Schuurwonder Jacobus Dollevet Martinus Smurf Petrus Waterrat Cornelis Hoftekenaar Antonius Modderkruiper Nikolaas Keukenprins Hendrik Eenoog |
Andre Hoek
Martin Hoek Arie Kuijt Jaco Kuijt Martin Kuijt Peter van der Meij Kees van der Plas Tony van der Plas Claus Schaap Henry Schaap |
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Gerko Klok
Aart Haasnoot |
Jeroen Bartelink
Jos Waanders |
?
Martin Kuyt Martin Hoek Tony van der Plas |
Kees Guijt
Rob Cornelisse Arie Kuyt Claus Schaap ? |
Amerikaan | Ruimtevaarder | Ruimtevaarder | Amerikaan |
Vlet 533 | Vlet 689 | Vlet 179 | Vlet 178 |
Valken | Arenden | Sperwers | Spechten | |
Ballonspel 19-7 | 1 | 1 | 4 | 3 |
Postenspel 17-7 | 3 | 1 | 4 | 2 |
Zwemspel | 2 | 1 | 4 | 3 |
Zeilwedstrijden | 2 | 1 | 4 | 3 |
Gegevens:
Programma: Officieel programma,
dus kan op het kamp gewijzigd zijn (kamparchief)
Maandag 12 juli. Trektocht naar het Boterhuiseiland
Dinsdag. Trektocht naar de picknickplaats "De Hoef" aan Kromme Mijdrecht, via de Kaag, Ringvaart, Drecht, Tolhuissluizen en het Amstel-Drechtkanaal.
Woensdag. Trektocht naar Nieuwkoop via de Kromme Mijdrecht.
Donderdag. Kampopbouw en vrij zeilen. 's Middags vrij zeilen. Avondspel
Vrijdag. 's Ochtends oefenen met de bak in zeilen, roeien, wrikken en schiemannen. 's Middags het openingsspel. 's Avonds rugby of voetbal en een korte scheepsraad
Zaterdag.
postenspel:
1 Vlotbouwen
2 Vogelpost
3 Tent opzetten en thee zetten
4 Kabelbaan pionieren
Zondag. Naar de kerk en ouderdag. Avondspel
Maandag. Ballonnenspel. Roei en wrikwedstrijden
Dinsdag. Aftekenen roeien en wrikken (2e klas)
Woensdag. Dagtocht door de binnenlanden
Vrijdag. Aftekenen insigne geoefend zwemmer.
Kampafbraak. 's Avonds gaan de jongens met de auto's van de ouders naar
Katwijk.
Zaterdag. Leiding en kader in sleep naar Katwijk |
Vinkeveen, eiland nr. 35, 1 - 13 augustus
Schipper: Feite Pijttersen
Stuurlieden: Dik Parlevliet, Marcel van
Ruler
Opperbootslieden: Koos van Rijn, Hans
van Arkel
Schouw 16, Sloep 't Skip met motor
Patrouilletent, Amerikaan en de Halve
squad.
Algemeen: Fouragetent, Amerikaan (latrinetent) en de Hele squad.
Neptunus: (op de 5e der Oogstmaand)
Trawanten: Koos van Rijn (Kobus Klomp),
Hans van Arkel (Hannes heeft genoeg)
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Gerko Klok
Martin Kuijt Jack Zwanenburg Peter van der Meij Peter van Ruler (Petrus Tok-Tok) |
Jeroen Bartelink
Jos Waanders Willy Haasnoot Jaco Kuyt André Hoek |
Jaap Houwaard
Tony van der Plas Gerrit Kuijt (Kuijtje Wrik) Marcel Andeweg (Marcellus Weet Het Beter) Johan de Ridder (Johannes Steilkuif) Martin Hoek |
Kees Guijt
Rob Cornelisse Wim Houwaard Kees Houwaard (Cornelis van Trawant tot Neptunusklant) Marcel de Wit (Marceltje Gladaal) |
Amerikaan | Ruimtevaarder | Ruimtevaarder | Amerikaan |
Vlet 533 | Vlet 689 | Vlet 179 | Vlet 178 |
Kampgeld: fl. 110,-, tweede zoon korting
Gegevens:
Maandag 1 aug. Trektocht naar het Boterhuiseiland
Dinsdag. Trektocht naar de picknickplaats "De Hoef" aan de Kromme Mijdrecht, via de Kaag, Ringvaart, Drecht, Tolhuissluizen en het Amstel-Drechtkanaal. (25 km)
Woensdag. Trektocht naar Vinkeveen via de Pondskoekersluis, Kerkvaart, Ringvaart van Groot Mijdrecht en Gemeentevaart (15 km)
Buikgriep
Het kamp begint rampzalig. Op het Boterhuiseiland
lopen we op het toilet (eenvoudige houten hokjes langs de waterkant) een
buikgriep op. Vlak daarna worden de toiletten gesloten, maar het virus
vaart al met ons mee naar Vinkeveen en maakt handig gebruik van de beperkte
hygiene. Ook de voortdurende regen op het soppige eiland helpt mee. Binnen
een paar dagen staat iedereen over te geven of ligt in z'n slaapzak. Alleen
de leiding, die toch iets zijn beter zijn handen wast, is nog fris. Om
de epidemie te bestrijden worden strenge
hygiene-regels uitgevaardigd en het menu aangepast: thee, kaak en droog
brood. Weg alle vettigheid, appelmoes en cola. Het einde van de epidemie
heeft echter nog een laatste dieptepunt in petto.
De troep zit tussen de middag te eten
in de squad. Opeens wordt Marcel Andeweg niet goed. Hij staat op en rent
naar het water, maar te snel. Hij schiet door en schuift in de plomp. Dan
kruipt hij op de kant, onder bulderend gelach van de hele squad, draait
zich om, geeft alsnog over en sjokt naar zijn tent. Zelfs de leiding moet
even het hoofd afwenden. Het is heel erg, maar echt leuk. Dan loopt stuurman
Marcel maar naar de tent om hem te helpen en te troosten.
Dagtocht door de Hollandse waterlinie, via de Demmerikse sluis, Angstel, Abcoudermeer, Holendrecht, Waver, Winkel, Proostdijersluis (20 km). Maar de regen blijft stromen. Het wordt een koude, winderige tocht. Wat moet je doen met zo'n kamp. In binnenspelen zijn we niet zo sterk en de jongens hebben onderhand hun oorlogsboekjes al drie keer uit. Het gras voor de ingang van de halve squad is kaal door de ijsberende schipper. Steeds gluurt hij weer door de kier boven de deur naar de grijze lucht. Stopt het nou nooit.
Vrijdagavond worden de jongens opgehaald door de ouders bij de Botholse schuur.
Zaterdag. Leiding en kader vaart met alle
boten terug naar Katwijk, gesleept door de schouw. De tocht gaat nu via
de Proostdijer sluis, Winkel, Oude Waver, Amstel-Drecht kanaal en verder
de gebruikelijk route naar huis.
Nieuwkoopse plassen, De Vetwei, 7 - 19 augustus
Schipper: Dik Parlevliet
Stuurlieden: Marcel van Ruler
Opperbootslieden: Koos van Rijn, Hans
van Arkel
Opstappers: Wim Ploeg
Bezoekers: Feite Pijttersen, Jan
Hoekman
Schouw 16
Neptunus met Neptunia: Piet van Arkel
en Dorette van Schie (op de veertiende der Oogstmaand)
Trawanten: Jeroen Bartelink, Rob Cornelissen,
Douwe de Jong
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Aart Haasnoot
Martin Kuyt Peter van Ruler Maarten Ouwehand (Maarten Ondermaats) Dik Twigt (Twiggy SmikSmak) |
Henry Schaap
Jack Zwanenburg (Jacky toch gepakt) Hans Haasnoot (Johannes van Jonkvrouw tot Buitelaer) Jan Freke (Janus VlaVlip) |
Claus Schaap
Jaco Kuyt Marcel Andeweg Johan de Ridder Rob Verhart (Robertus Ringeloor) |
Tony van der Plas
Gerrit Kuyt Martin Hoek Pieter Rovers (Petrus Dropflop) Gert de Mooy (Gerrit Kraelenjonker) |
Vlet 179 | Vlet 178 | Vlet 533 | Vlet 689 |
Gegevens:
Maandag 9 augustus. Trektocht naar het Boterhuiseiland
Dinsdag 10 augustus. Trektocht naar de picknickplaats "De Hoef" aan de Kromme Mijdrecht, via de Kaag, Ringvaart, Drecht, Tolhuissluizen en het Amstel-Drechtkanaal.
Woensdag 11 augustus. Trektocht naar Nieuwkoop via de Kromme Mijdrecht
Donderdag 12 augustus. 's Ochtends verdere opbouw van het kamp. 's Middags nietsdoen, aan het eind van de middag naar Nieuwkoop. 's Avonds een roeispel waarbij een stuurman het roer van de Valkenboot eraf vaart.
Vrijdag 13 augustus. Postenspel. 's Avonds
instructie.
1 Wrik- en roeiparkoers
en een ra-zeil op de mast zetten
2 Afwijking opmeten
van een kompas in de boot
3 Een tent geblindoekt
opzetten (bij de Machinesloot)
4 Een groot vlot
maken en daarmee zeilen.
Zaterdag 14 augustus. 's Morgens werd er naar het roer gedoken en werd een volleybalwedstrijd gehouden. 's Middags een roei-waterballonnenspel. 's Avonds rugby.
Zondag 15 augustus.
" Deze dag stonden we vroeger op dan gewoonlijk
in verband met het kerkbezoek, Tijdens het wassen hoorden we een snerpend
geluid (fluit Koos) en prompt vielen alle natte washandjes in de teil en
gingen in stormloop richting fouragetent. Daar wist de fouragemeester de
stormloop goed op te vangen. De motor deed het goed zodat we op tijd in
de kerk waren. Twee moesten zonodig naast een paar schoonheden zitten,
ze wensen anoniem te blijven, dit in verband hun gedrag (kleverig snoepje).
Tijdens de preek vroeg de dominee nog waar we vandaan kwamen. Wij keken
allen naar de schipper, die echter alleen rood aan kon lopen en door Hans
van Arkel uit zijn lijden werd geholpen door het antwoord te geven. Na
de dienst kregen we allemaal nog een hand van de dominee. Nadat het vlees
was gearriveerd (lag bij de slager in de koelkast), werd de terugtocht
aangevangen. Op het kamp werd het eten bereid en de laatste inspectie verricht,
voordat de ouders kwamen.
Na het eten werd er in rust afgewacht
totdat de stormloop begon. Al spoedig begon het en kwamen de schouw en
een vlet afgeladen aan (weg rust). Vaders en moeders, kinderen, neven,
nichten en oud-zeeverkenners stormden het terrein op en al spoedig was
de lucht vervuld van uitroepen zoals: waar slaap je, wat is dat, hoe is
het hier. Tijdens het bezoek werd er thee gedronken, die zowaar te drinken
was. Ook werd er een rondvaart georganiseerd, welk natuurlijk ook gepaard
ging met kreten, vooral "hij gaat toch niet om" en "hij zinkt toch niet"
waren erg in trek. Om 6 uur was de rust weer terug en de ouders naar huis.
Na het eten werd een spel gehouden, dat
in elk opzicht nieuw was. We hadden een echte jonkvrouw en deze was ontvoerd.
De boeven zaten in een boot, er waren er drie en hadden een bootje met
jonkvrouw op sleeptouw. De bedoeling was nu dat we de jonkvrouw gingen
redden. Na enig fors roeiwerk lukte het de heer Twigt, alias troepsvuilnisbak,
om in de boot bij de jonkvrouw te komen. Helaas "gleed" hij vakkundig uit
en hoewel een stuurman hem nog probeerde te pakken, viel hij overboord,
in compleet uniform. Er werd een nieuwe poging ingezet die wel slaagde,
zodat de Valken de jonkvrouw veilig bij de schouw konden afleveren. Hierna
werden pogingen ondernomen om de boeven te pakken. Ze mochten worden geplompt.
Dit was natuurlijk een goede uitnodiging en de eerste ging dan ook spoedig.
Ook een bril onderging het lot, hij ruste in vrede.
Ook wij gingen rusten, echter nadat wij
nog iets verschrikkelijks hebben verteld: onder het eten is de zeeman vertrokken.
Er werd lawaai gemaakt, met borden op tafels geslagen, in de handen klappen
en met luid geschreeuw: JANTJE. . . . . JANTJE. . . . . JANTJE. .
. . . ."
Maandag 16 augustus. 's Ochtends dopen en daarna het opnemen van de boeien voor de zeilwedstrijden 's middags.
Dinsdag 17 augustus. De hele dag oefenen voor zeilinsigne en roei-insigne en zwemmen.
Woensdag 18 augustus. Trektocht naar de Zuidplas en daarna via sloten, over balken, door de sloten terug. 's Avonds instructie
Donderdag 19 augustus. 's Ochtend aftekenen insignes. 's Middags een soort honkbalspel. 's Avonds de bonte avond.
Vrijdag 20 augustus. 's Ochtend kussengevecht op een balk tussen twee boten. 's Middags afbreken van het kamp waarna de jongens, behalve het kader, met de auto naar huis gingen.
Zaterdag 21 augustus. Terug naar Katwijk
via de Rijn, achter de schouw met buitenboordmotor.
Nieuwkoopse plassen, Weiland van boer Bruins (noord-oost van de Gemeentevaart), 2 juli - 12 juli
Schipper: Dik Parlevliet
Stuurlieden: Marcel van Ruler, Koos van
Rijn
Oppers: Jan Hoekman, Hans van Arkel, Aart
Haasnoot
Bezoekers: Feite Pijttersen
Schouw 16, 't Skip, 2 kano's
J. Neptunus: Jan Hazekamp (op de zevende
der hooimaand)
Trawanten: Gerco Klok (Gerco maakt het
wel), Rob Cornelissen (Cornelis Van Halen), Kees Guyt (Cornelis Boterberg),
Aart Haasnoot (Adrianus Chocomel), Koos van Rijn (Kobus Zuidwester).
Spechten | Sperwers | Arenden | Valken |
Jaco Kuyt
Peter van Ruler Maarten Ouwehand Dick Twight Arie Heemskerk (Arianus Modderflodder) Peter van der Niet (Petrus gaan we nog niet dopen) |
Gerrit Kuyt
Marcel Anderweg Hans Haasnoot Jan Freke Klaas Schuilenburg (Klazina Boeizoeker) Robert Hofkes (Speedy Roberto Zoeff...) Albert Klok (Broodje Albert) |
Claus Schaap
Johan de Ridder Martin Hoek Dick van der Meij (Dirrek Kanoduiker) Adrie Mouthaan (Adrianus Zwemlust) Arie Guyt (Arie kwak in de broek) Freddy Sip (Dynamite Freddy) |
Tony van der Plas
Jack Zwanenburg Pieter Rovers Marcel de Wit Dirk Kuyt (Drikus Buldozer) Arie Harteveld (Arie weet het wel) Wim Eitens (Eitje Zeugenmepper |
Vlet 960 | Vlet 179 | Vlet 689 | Vlet 533 |
Gegevens
Maandag 2 juli. Trektocht naar het Boterhuiseiland. 's Avonds voetbal.
Dinsdag. Trektocht naar de picknickplaats
"De Hoef" aan de Kromme Mijdrecht, via de Kaag, Ringvaart, Drecht, Tolhuissluizen
en het Amstel-Drechtkanaal.
"
Na een poosje zagen we de leiding in het riet liggen, druk gebarend dat
we langs moesten varen om het brood en melk toegeworpen te krijgen. Dat
de fouragemeester meer met dit bijltje heeft gehakt, heeft geen twijfel,
daar er twee pakken melk gered moesten worden. Gelukkig veroorzaakte het
ontdooide brood geen gewonden.
Tijdens het varen werd het brood gegeten.
Na een leuke tocht werden de Tolhuissluizen bereikt. Hierbij was een winkeltje,
wat na een ware plundertocht waarschijnlijk verbouwd moest worden.
...
Op het kampterrein aangekomen, werd eerst
de tent opgezet en daarna een overheerlijk maaltijd bereid, welke bestond
uit: aardappelen, doperwten met peen, hamburger en vla toe. Rest nog de
opmerking van de fourageur dat de hamburgers geen sponsjes waren, hij heeft
dat proefondervindelijk vastgesteld"
's Avonds: wrikken, kanovaren en duiken
vanaf de brug.
Woensdag. (Dik Parlevliet, 2003)
Trektocht naar het Nieuwkoop via de Kromme
Mijdrecht en het opzetten van het kamp. Het terrein blijkt vol te liggen
met koeieplakken die na opruimen nog smeriger plekken opleveren.
's Avonds gaat het verkeerd met een kano.
Na het eten mogen de jongens om beurten met de kano's varen, maar de laatste
kano met Marcel de Wit komt niet terug. De plas is leeg en naarmate het
donkert, wordt duidelijk dat het fout zit. Nieuwkoop is een doolhof van
plassen, eilanden en nauwe slootjes waar je alleen met een kano in kan
komen, en alles verscholen achter riet. Waar moet je zoeken, in het donker?
Iedereen wordt uitgestuurd op een zoektocht, naar de sloten achter het
terrein en naar de plas. De hulp van buur-zeeverkenners wordt ingeroepen,
die behalve extra boten ook walkie-talkies hebben. In het donker begint
de zoektocht met alle boten. De schipper neemt de schouw en vaart de Gemeentevaart
in, naar de Zuidplas. Maar halverwege de vaart schemert tegen de nog lichte
avondlucht een lage schim op het water. Teveel om te hopen, maar het is
hem toch. De kano ligt helemaal onder water en drijft alleen op het plastic.
Als de schouw langszij komt, wordt de rillende jongen aan boord gehesen.
Via de radio wordt de zoektocht afgeblazen en iedereen keert terug naar
het kamp. Daar doet Marcel zijn verhaal: hij was een sloot ingevaren en
omgeslagen, waarna de kano was volgelopen. Er lagen boten in de buurt die
hij had geroepen, maar ze hadden niet gereageerd. Na veel moeite lukte
het hem om de kano weer om te keren en met de boot vol water had hij in
het donker de weg terug weten te vinden. Stuurman Van Ruler maakt een bekend
gebaar en de schipper knikt, waarna Marcel met thee en een forse scheut
drank wordt opgekrikt en opgewonden het verhaal aan de bak gaat vertellen.
Er wordt voortaan alleen nog met de kano
gevaren met zwemvest en in het zicht.
Donderdag. Opbouw van het kamp. 's Middags
een zwemspel:
"De bak lag zwemmend in het water bij
een vlet. Vanuit de vlet kreeg iedereen een ballon, deze moest naar een
andere vlet gebracht worden. Onderweg mocht je ook de ballonnen van de
tegenpartij afpakken. Helaas mochten zij dat ook bij jouw doen. Men zal
begrijpen dat de personen met een grote maat zwembroek in het voordeel
waren. We aanschouwde vele stoeipartijen en innige omhelzingen"
's Avonds rubgy.
Vrijdag. Postenspel.
Bij Hans moest een pontje (een vlot) gemaakt
worden.
Bij Aart kompasvaren en kanoslalom ("Er
was een kwartiermeester die dacht slim te zijn en deed zijn bril af. Alleen
kwam hij erachter dat hij nu niet zoveel meer kon zien. Al schreeuwen "waar
ben ik" wist hij toch het parcours af te leggen")
Bij Marcel en Koos: tent opzetten, kabelbaan
maken, thee zetten met een primus.
Zaterdag. Dopen
Zondag. 's Ochtend naar de kerk, 's middags
ouderdag en 's avonds een roeispel: boter, kaas en eieren tussen de schipper
(in een boot) en stuurman Van Ruler (aan de kant), waarbij de kaart tussen
de twee spelers werd overgeroeid.
"Na het buldozeren gingen we slapen"
Maandag. Zeilinstructie
Dinsdag. Trektocht naar de Noordplas en via de sloten terug
Woensdag. s' Morgens instructie,
vooral roeien
"Na de middagmaaltijd hadden we een spel.
Dit ging als volgt: er was een vlot gemaakt, dit lag tussen twee vletten
in. De vletten lagen voor anker. Je moest iemand van de tegenpartij van
het vlot gooien en er zelf op blijven staan.
We hadden voor dit spel veel belangstelling van de ene kant van de padvinderszijde over de andere kant hebben we het straks. We zagen vele mooie gevechten en tewaterlatingen. Nadat iedereen een paar keer aan de beurt was geweest, gingen Aart en Marcel op de plank staan. Zij namen het op tegen de troep. Vooral de heer Twight veroorzaakte hier een overdonderende indruk. Hij was wel echter nagenoeg de enige. We hadden zoals gezegd een grote belangstelling. De andere kant was van een stel meisjes op een stereo surfplank. Zij waren minuscuul gekleed en zij oefenden een grote aantrekkingskracht uit op de jongens. Het duurde dan ook niet lang of de plank werd geenterd. Door ingrijpen van de staf bleef de plank gespaard. Ondertussen had de schipper een lijn buiten het sloepje gegooid. We konden hieraan gaan hangen en ons zodoende met de motor voort laten slepen. Tijdens het slepen verloren sommige jongens zowat hun zwembroek. Volgens enkele lieden deden ze dit expres om zo de aandacht te trekken van de dames. Volgens andere bleven deze juist in de buurt omdat dit hun wel interesseerde, want welke idioot zou er nu bij een zeeverkennerskamp blijven rondhangen." |
|
"Na dit spektakel aanvaarden we de terugtocht
naar het kampterrein. Daar had Koos een wakend oog op laten vallen, het
zit dan nu ook vol met gaten. De staf kon gelijk aanvallen op de overheerlijke
indische maaltijd welke door K.M.J. Hoekman was klaar gemaakt. Na dit (vr)eetfestijn
kon het merendeel van de leiding niet meer ingezet worden. Ze moesten eerst
alles laten bekomen. De troep was intussen bezig om ook een poging te doen
om zoiets voor elkaar te krijgen. Dat het niet altijd lukte, kon men zien
aan de gezichten van de koks. Bij de Sperwers ging ook nog een pan met
gehaktballen om, zodat er nog maar één eetbaar was. Jan stond
ondertussen onder de douche, hij werd afgelost door Marcel die getracht
had het eten in de squad in goede banen te leiden.
s'Avonds vond de langverwachte vollybalwedstrijd plaats. De leiding tegen het kader. De leiding stond onder leiding van Jan, die aangevuld met technische kennis een enthousiasme voor de dag bracht, die de rest aanstak. Het kader had dan ook geen schijn van kans. Hierna kwamen de andere jongens aan bod. Dit werd een spannend geheel, vooral de heer Sip heeft vele kwaliteiten. Na dit enerverende sportgebeuren gingen de jongens naar bed en kwam het kader de leiding opzoeken, om het afscheid te vieren. Het was dus half twee eindelijk rustig op het kampterrein." |
Donderdag. Aftekenen roei-insigne. Deels afbraak van het kamp (de Juliana zou het kamp overnemen) en 's avonds met de auto naar huis.
Vrijdag. Vrije dag voor de leiding en het kader
Zaterdag 14 juli. Naar Katwijk via de Rijn.
Een pruttelende motor, half slapende stafleden
in een lege sloep. Zo was het dagelijks beeld die een ieder elke dag kon
zien. Na volgens de gebruikelijke methode te hebben aangelegd, zo dicht
mogelijk bij de kranen, pakken we de fiets en zetten de lege krat erop.
De weg leidt eerst naar de bakker. Hier vindt de grote ommekeer plaats,
als we naar het bedrijvige winkelpersoneel bekijken. Onder genoemd personeel
is er één die altijd begint te lachen als ze ons ziet, dit
tot vreugde van de klanten, want rekenen kan ze dan meestal ook niet meer.
Natuurlijk is het brood nog niet klaar en laten we de lege krat achter
om naar de supermarkt te gaan voor een krant. De volgende op de route is
de groente-melkboer. Deze is altijd in een best humeur als hij ons ziet,
vanwege de klandizie waarschijnlijk. Hierdoor stelt hij gratis een vervoermiddel
beschikbaar, waarmee wij de voorraden rammelend en schokkend richting sloep
transporteren, nadat we ook de slager bezocht hebben.
Terwijl er één terug rammelt,
vult de ander de jerrycans. Dit gaat, hoe ultramodern, met een tuinslang,
die er nog al eens uitschiet. Als dit gebeurt gaat het weer in optocht
naar de bakker. Gegiechel, zenuwachtig galop en lichte paniek is hier nu
merkbaar, daar de dames vergeten hebben te informeren naar de film.
W. spreekt enige vermanende woorden, waardoor de wangen licht gekleurd
worden. In afwachting van het brood, nuttigen we een sauzenbroodje
en worden ook nog als opvulling uitgescholden door een bediende op de vraag
of we al geholpen werden (de vraag kwam van een vriendelijke klant). Als
eindelijk het brood klaar is, vertrekken we naar de boot, nagezwaaid.
Soms wordt Trudy nog bezocht en daarna volgt de afvaart richting kamp,
al moe van het werken.
Velen denken dat het leven van een zeilinstructeur over rozen gaat. Maar zij hebben het mis. Neem nou het kamp waar ik van de zomer was. Je kijkt of je alles bij je hebt, zwemvest, reddingslijn, fototoestel, zwembroek en niet te vergeten de pillen. Je loopt dan naar de boot toe, waar de jongens al op je staan te wachten. Meestal hebben ze dan laarzen aan, maar dat viel dit keer mee. Je ziet wel dat de boot ietwat fout opgetuigd is, je besluit er niets van te zeggen. Het werkt zo ontmoedigend. Je wijst op goed geluk iemand aan, om af te varen. Warempel het gaat nog goed ook.
Net als je iets uit bent aan het leggen,
komt een boot vol met meisjes voorbij, ook in zwempak. De aandacht verslapt
dus nog meer. Gelukkig is de kant (zacht) dichtbij en met een schok worden
ze terug in de werkelijkheid geworpen. Ik leg dan al ergens op de achterplecht.
Na de afvaart, de jongens hebben nu natte
voeten, denk je dat ze nu wel opletten. Maar nee hoor, nadat alles een
tijdje goed was gegaan, komt er weer een boot met meisjes voorbij. Weer
letten ze niet op, met het gevolg dat de gijp iets te hard ging. Het zeil
bleef heel doordat iemand zo vriendelijk was de klap op te vangen. Konden
we gelijk man overboord oefenen met een levend iemand. Helaas hadden we
dit nog niet beoefend, zodat de persoon wat blauw aanliep.
De plas was inmiddels schoongeveegd door
ons. Als je een landing voordoet gaat alles goed, als je het iemand anders
laat doen, zit hij gelijk in de bomen. Na weer een mislukte gijp, waarbij
ik, met gevaar voor eigen leven, moest ingrijpen, besluit ik maar om via
een andere weg terug te gaan. Natuurlijk rammen we eerst nog een veenbank
zodat ik wederom ergens anders terechtkom. Het slootje wat ik in gedachten
had, bleek helaas tegen de wind te liggen. Hierdoor gingen we het bomen
in praktijk brengen. Alles scheen goed te gaan, totdat iemand vergat de
riem uit de modder te trekken. Nu is dat nog niet het grote probleem, dat
is terug gaan en de riem uit de modder halen. Na veel proberen lukte dit,
waarbij de persoon zowat weer overboord viel. Nu nog de laatste hindernis:
het ophijsen van het grootzeil als je aan het roeien bent. Dit lukte, maar
niet voordat ik driemaal geraakt ben door de giek.
Maar aan alles komt een eind, gelukkig
ook hieraan.